一直以来,对于如何实现真正意义上的自动驾驶解决方案,业界有两种思路: 以特斯拉、华为、蔚小理为代表的造车新势力,在量产车上装备大量传感器***集数据,目标从L2开始逐级演进; 以Waymo、百度为代表的互联网企业,则通过自建车队收集数据,试图一步到位直接L4。
之前回答我提过,我个人始终看好自下而上、逐级演进的造车新势力一派胜出 如何看待当前的纯视觉的、不依赖于高精度地图的自动驾驶解决方案? 事实很明显,造车新势…。
现在再看《仙侣奇缘》,发现这真是一部很神奇的电视剧。 短短2...
以前单位一把手,年纪都快60了,早上6点起,游泳一小时,8点...
王力宏,林俊杰应该没什么问题,陈奕迅有概率会跪。 其他人,...
结婚不到三年,已经半年多0性生活了。 婚前见面少,有过几次*...
如果是电影,那不一定 一个电影肯定是母带最清晰,这个大家都明...
中美俄发动机寿命对比:美4000小时,俄1000小时,中国是...
在线客服 :
服务热线:
电子邮箱:
公司地址: